Un amico del Garage, Matteo Piller, che ha ereditato una grande passione per la Traction dal padre Ubaldo, ci ha rilasciato una interessante testimonianza sulla partecipazione del genitore ad una delle più prestigiose competizioni automobilistiche su strada, nelle primissime edizioni del 1948, 1950 e 1951, con la sua Traction 11BL.
(Estratto dal mio libro Citroën Traction Avant – Un Fenomeno Mondiale)
Forse non tutti sanno che la Traction nei ventitré anni della sua storia ha corso, e anche tanto.
Dal 1925 al 1927 André Citroën avviò una politica di espansione all’estero fondando cinque filiali attrezzate per la costruzione e l’assemblaggio di vetture finite.
Non è facile trovare un tipo di manifestazione che ha coniugato nel corso di parecchi decenni più fascino e lusso dei così detti concorsi d’eleganza.
Icone di questo tipo di manifestazioni erano appunto il fascino femminile e la linea elegante di lussuosissime automobili, che non di rado in moltissimi eventi erano accompagnate da altrettanto esclusivi esemplari di razza canina.
I primi concorsi d’eleganza ebbero luogo, specialmente in Francia, nei primi anni venti, e queste prime edizioni consentivano non solo ai costruttori di automobili e ai grandi carrozzieri ma anche alle più prestigiose case di moda, l’opportunità di presentare a un vasto pubblico, i loro modelli più esclusivi.
