Dal 1925 al 1927 André Citroën avviò una politica di espansione all’estero fondando cinque filiali attrezzate per la costruzione e l’assemblaggio di vetture finite.

Non è facile trovare un tipo di manifestazione che ha coniugato nel corso di parecchi decenni più fascino e lusso dei così detti concorsi d’eleganza.

Icone di questo tipo di manifestazioni erano appunto il fascino femminile e la linea elegante di lussuosissime automobili, che non di rado in moltissimi eventi erano accompagnate da altrettanto esclusivi esemplari di razza canina.

I primi concorsi d’eleganza ebbero luogo, specialmente in Francia, nei primi anni venti, e queste prime edizioni consentivano non solo ai costruttori di automobili e ai grandi carrozzieri ma anche alle più prestigiose case di moda, l’opportunità di presentare a un vasto pubblico, i loro modelli più esclusivi.